Делегация Приднестровья в Объединенной Контрольной Комиссии выражает серьезную обеспокоенность в связи с участившимися нарушениями правил полетов летательных аппаратов в воздушном пространстве Зоны Безопасности. Так, 17 апреля 2016 года без предварительного извещения ОВК и без согласования с Объединенной Контрольной Комиссией с 9.00 до 16.20 час. через воздушное пространство Зоны Безопасности, в том числе в той ее части, которая находится на территории Приднестровья, со стороны Молдовы были зафиксированы неоднократные пролеты летательных аппаратов неизвестной принадлежности, а именно: самолет «Diamond DA-42» 16 раз и самолет «Rockwell 690A» 2 раза.

Как было впоследствии установлено, летательные аппараты вылетели с аэродромов, расположенных на территории Румынии, и предположительно производили аэрофотосъемку территорий для получения ортофотографических планов и цифровой модели рельефа местности.

После получения информации о производстве несанкционированных полетов иностранной авиации над приднестровской частью Зоны Безопасности военное командование МС Приднестровья запросило разъяснений от молдавской стороны. Старший Военный Начальник ВК МС РМ от разъяснений отказался, мотивируя свой отказ тем, что, якобы, указанные летательные аппараты в Зону Безопасности не залетали.

Более того, 18 апреля 2016 года без предварительного извещения ОВК в нарушении Протоколов ОКК № 35 от 16.10.1992 года и № 75 от 05.05.1993 года летательный аппарат Piper RA - 34-220 Т Seneca V LN - FTC залетел в воздушное пространство Зоны Безопасности и совершил в 11 часов 30 минут пролет в направлении с запада на восток с территории РМ в сторону Украины в районе населенных пунктов Раскаецы и Незавертайловка.

По информации молдавской стороны этот самолет на высоте около 1800 м. осуществлял чартерный рейс в город Одессу и, якобы, в Зону Безопасности не залетал, что не соответствует данным объективного контроля и действительному положению дел. 

Между тем, такие полеты требуют согласования с компетентными органами Приднестровья, и в связи с пересечением Зоны Безопасности – с Объединенной Контрольной Комиссией, что сделано не было. 

К сожалению, это не единичные случаи в этом году. Подобные полеты аналогичных самолетов производились в Зоне Безопасности и 4 апреля 2016 года. При этом следует иметь в виду, что такого рода действия имеют явно  провокационный характер и могут быть расценены как угрожающие миру и стабильности в Зоне Безопасности. 

В местах пролетов самолетов неустановленной принадлежности над приднестровской частью Зоны Безопасности появление летательных аппаратов с четко различимым навесным оборудованием неизвестного назначения вызвало недоумение и тревогу местного населения, о чем поступили многочисленные сообщения от органов местного самоуправления.

Производство же несогласованной аэрофотосъемки территорий для получения ортофотографических планов и цифровой модели рельефа местности в Зоне Безопасности неурегулированного вооруженного конфликта вообще находится за пределами понимания. Не секрет, что ортофотопланы и цифровые модели рельефа формируются не только для кадастровых работ, но также незаменимы в сфере военного применения, например, для подготовки к ведению боевых действий – и в этом контексте вышеуказанные действия являются прямой угрозой миру в регионе.

Вопрос о провокациях в воздушном пространстве Приднестровья, в том числе в Зоне Безопасности приднестровской делегацией в ОКК неоднократно поднимался на заседаниях Комиссии, а также и на проводимых по предварительной договоренности совещаниях Сопредседателей при участии представителей Украины и ОБСЕ в ОКК.

Однако порочная и опасная практика несанкционированных полетов летательных аппаратов, да еще, как выяснилось, иностранного государства, не имеющего к процессу урегулирования вооруженного конфликта в Приднестровье никакого отношения, над территорией Зоны Безопасности продолжается самым вызывающим и безответственным образом.

В этой связи приднестровская делегация выражает вполне оправданную обеспокоенность складывающейся ситуацией. Считаем необходимым напомнить, что для проводимой в Приднестровье в соответствии с Соглашением 1992 года миротворческой операции предусмотрено наличие вертолетной эскадрильи, чья деятельность без соответствующего решения ОКК была временно приостановлена российской стороной.

Предусмотренный Протоколом ОКК № 1 от 28.07.1992 г. состав эскадрильи из 4 вертолетов Ми-8 и 4 вертолетов Ми-24, чьи летно-тактические характеристики позволяют без применения штатного вооружения пресекать любые воздушные провокации такого рода, вполне способен обеспечить установленный режим безопасности в зоне конфликта.

Исходя из изложенного, полагаем целесообразным обратиться к российской стороне с просьбой восстановить полетную деятельность вертолетной эскадрильи в рамках проводимой миротворческой операции.

В то же время, сложившуюся ситуацию в Зоне Безопасности в связи с несанкционированными полетами летательных аппаратов иностранного государства, проводящих действия двойного назначения в воздушном пространстве в зоне неурегулированного вооруженного конфликта, полагаем экстраординарной и опасной.