Приднестровская делегация обращается к членам Комиссии с ответным заявлением по существу заявления молдавской делегации в ОКК № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 года, поскольку считает его некорректным.

Делегация Молдовы в ОКК подвергла жёсткой критике обращение делегации Приднестровья № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года, в котором приднестровская сторона, якобы, «прибегла к подтасовке данных и тенденциозному их изложению» относительно несанкционированных полётов летательных аппаратов РМ в Зоне Безопасности.

Более того, молдавская сторона объявила, что приднестровская делегация, якобы, использует такие методы накануне встреч приднестровского руководства с международными представителями на различных площадках, что не соответствует действительности, а, напротив, свидетельствует о намеренной политизации молдавской стороной отношений внутри миротворческого процесса.

Прежде всего, приднестровская делегация не считает правомерными такие выводы молдавских коллег, особенно в контексте утверждения, что члены молдавской делегации «тщательно проверили данные, а также установили технические параметры указанных в (приднестровском) заявлении сведений».

Между тем, чтобы быть объективными, достаточно просто сопоставить текст заявления приднестровской делегации № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года и доводы молдавской делегации, в первую очередь, приведённую авторами заявления РМ № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 года в качестве аргумента запись, имеющуюся в книге оперативных дежурных ОШ СМС, которой якобы подтверждается некий информационный «подлог», совершённый приднестровской стороной.

Так, молдавские коллеги указывают, что в книге оперативных дежурных ОШ СМС имеется еженедельная информация, которую авторы заявления и доводят до внимания ОКК в оригинале:

Тем не менее, следует иметь в виду, что данное извещение не соответствует требованиям Протокола ОКК № 35 от 16 октября 1992 года, так как в нем не указывается время пролета, маршрут или направление полёта, а также количество летательных аппаратов, что является обязательным.

Также большой интерес вызывает утверждение авторов молдавского заявления о том, что обо всех указанных полетах был уведомлен майор Драгой, ответственный офицер приднестровского военного ведомства, который был оповещён в том числе и о том, что:          «24 октября 2021г., над Республикой Молдова имел место санкционированный международными аэронавигационными организациями «EUROCONTROL» и «IСАО» пролёт вертолёта МИ-8, совершавшего международный рейс через установленный планом полета и утвержденный MoldATSA транзитный коридор, не требующий каких-либо извещений».

Однако ситуация в Зоне Безопасности сложилась по-иному и произошедшее не соответствует приведённым молдавской делегацией в качестве обличающих приднестровскую сторону еженедельным извещениям СВН ВК МС РМ и уведомлениям оперативного дежурного КП ПВО РМ (при заступлении на боевое дежурство) об отсутствии в планах каких-либо полетов.

Между тем, в заявлении приднестровской делегации № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года внимание Комиссии обращено на то, что 6 октября в период с 9.30 до 10.30 были зафиксированы пролеты с севера на юг на высоте примерно 500 метров вдоль русла реки Днестр самолета белого цвета «Cessna-172» в районе с повышенным режимом безопасности г. Бендеры.

ОВК о данном полете не извещалось.  Показательно, что на извещение СВН ВК МС ПР в ОВК о данном нарушении протоколов, поданное в 10.36 Старший Воинский Начальник ВК МС РМ в 11.09 ответил следующее:

Возможно это и так, но вполне очевидно, что данная запись никак не коррелирует с тем, что отражено в заявлении молдавской делегации № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 года опара планеристах-любителях и парашютистах.

Кроме того, в этот же день, 6 октября, приблизительно с 9.30 до 10.30 другой самолет, а именно «Piper-P285» осуществил полет в районе н. п. Копанка с запада на восток, о чем также не извещалось ОВК.

7 октября 2021 года, вразрез с еженедельным извещением СВН ВК МС РМ и уведомлением оперативным дежурным КП ПВО РМ при заступлении на боевое дежурство о плановом полете самолета «Cessna-172»«по всей территории РМ до Зоны Безопасности», в 9.00 был зафиксирован пролет летательного аппарата, предположительно К-52, в районе н. п. Рыбница. Оперативный дежурный КП ПВО РМ сообщил, что в районе н. п. Резина совершает полет самолет «Cessna-172».

Также ОВК не было извещено и о полетах над Зоной Безопасности 7 октября самолета «Cessna-150G» в районе н.п.Пырыта.

20 октября 2021 года, вразрез с еженедельным извещением СВН ВК МС РМ и уведомлением оперативным дежурным КП ПВО РМ при заступлении на боевое дежурство оботсутствии впланах каких-либо полётов, в 14.20 был зафиксирован пролётсамолета «Cessna-150G» в районе с повышенным режимом безопасности г. Бендеры и н. п. Гыска. На извещение СВН ВК МС ПР в ОВК о данном нарушении протоколов, поданное в 15.01, СВН ВК МС РМ в 15.18 ответил следующее:

«Уважаемые члены ОВК! По полученной информации, в указанное СВН ВК МС ПР время, пролетел самолет «Цесна С-150», по маршруту аэродром Вадул-Луй-Водэ – Коркмаз (район н. п. Штефан-Водэ РМ) – Вадул-Луй-Водэ. Самолет имеет принадлежность РМ, находится в частной собственности, отношения к силовым структурам РМ не имеет. Цель полета – учебно-тренировочный. Аэродром вылета – Вадул-Луй-Водэ».

Вместе с тем, от оперативного дежурного КП ПВО РМ получена информация, что данный самолет осуществлял полет по маршруту Вадул-Луй-Водэ – Оланешты, и причину отклонения от маршрута объяснил, как ошибку пилота.

21 октября в районе миротворческого поста СП № 6 (северо-западная окраина н.п.Гиска) со стороны Украины в сторону Республики Молдова осуществил пролет легкомоторный летательный аппарат.

22 октября 2021 года, вразрез с еженедельным извещением СВН ВК МС РМ и уведомлением оперативного дежурного КП ПВО РМ при заступлении на боевое дежурство о плановых полетах украинской авиации над территорией Украины, в 11.45 был зафиксирован пролет самолета марки BRMCitiusSportв районе н. п. Гыска. Оперативный дежурный КП ПВО РМ подтвердил данную информацию и сообщил, что это плановый полет самолета BRMCitiusSportпо маршруту Кишинёв – Коркмаз (район н. п. Штефан-Водэ РМ).

24 октября без извещения ОВК над г.Дубоссары, вразрез с еженедельным извещением СВН ВК МС РМ и уведомлением оперативного дежурного КП ПВО РМ при заступлении на боевое дежурство об отсутствии в планах каких-либо полетов, в 11.40 был зафиксирован пролет над Зоной Безопасности в районе н. п. Дубоссары вертолета МИ-8. На извещение СВН ВК МС ПР в ОВК о данном нарушении протоколов ОКК № 35 от 16 октября 1992 года и № 75 от 05 мая 1993 года, поданное в 14.05, СВН ВК МС РМ в 14.41 ответил следующее:

«Уважаемые члены ОВК! По полученной информации, в указанное СВН ВК МС ПР время, пролетел вертолет МИ-8, украинской принадлежности, по маршруту Варна (Болгария) – Борисполь (Украина)». Оперативный дежурный КП ПВО РМ данную информацию подтвердил, сообщив что это чартерный рейс по маршруту Варна – Борисполь (плановый полет).

Тем не менее, упоминание молдавскими коллегами о заявленном в приднестровском обращении № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года нарушении базовых документов ОКК (речь идёт о пролёте вертолёта МИ-8 над городом Дубоссары без уведомления ОВК), как о «подтасовке фактов» – вызывает недоумение. Заявление молдавских коллег о том, что пролёт летательных аппаратов, совершающих международные рейсы через установленный планом полета и утвержденный MoldATSA транзитный коридор, не требуют каких-либо извещений – это прямое и грубое нарушение протокола ОКК № 35 от 16.10.1992 г., которым установлено, что«сторонам (РМ и Приднестровский регион), во избежание провокаций и конфликтов, ставить в известность военное командование о пролете летательных аппаратов в Зоне Безопасности (время пролета, маршрут или направление, тип летательного аппарата и количество)».

Всем очевидно, что «MoldATSA» не относится к составу военного командования СМС, а, следовательно, извещать ОВК о пролёте через Зону Безопасности, принадлежащих этой организации летательных аппаратов необходимо по определению. Именно на это обстоятельство и указывала приднестровская делегация. «Подтасовывать» здесь нечего.

Более того, важно подчеркнуть, что информацию по указанным полетам молдавская сторона предоставляла только постфактум, то есть по запросам приднестровской стороны об уже пролетевших над Зоной Безопасности летательных аппаратах.

Ссылка молдавской стороны на еженедельную информацию, которую доводит до ОВК СВН ВК МС РМ каждый понедельник текущего месяца, как на основной аргумент, якобы подтверждающий «несостоятельность» приднестровского обращения № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года– неуместна, так как все вышеуказанные полеты летательных аппаратов РМ осуществлялись в Зоне Безопасности вне заявленного молдавской стороной периметра н. п. Вадул-Луй-Водэ, без указания времени пролета летательных аппаратов, маршрута или направления их пролёта над территориями ответственности СМС, а также не было названо количество задействованных летательных аппаратов. 

То есть, в книге оперативных дежурных ОШ СМС, в записи на которую ссылаются авторы молдавского заявления фигурируют населённые пункты в Зоне Безопасности – н. п. Маловата, н. п. Вадул-Луй-Водэ – на что СВН ВК ПР ответил «доведено».

В заявлении же приднестровской делегации № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года указаны населённые пункты в Зоне Безопасности, над которыми с 6 октября по 24 октября несанкционированно находились летательные аппараты РМ, а именно: г. Бендеры,н. п. Копанка,н. п. Пырыта,н. п. Гиска,г. Дубоссары.

Более того, среди летательных аппаратов РМ над этими населёнными пунктами находились не только указанные молдавской делегацией самолётыС-150, АН-2, МИ-8 иС-172, но и не упоминавшиеся в книге оперативных дежурных ОШ СМС самолёты, TL-2000, Piper-P285,MG-4иBRMCitiusSport.

По большей части это явно не имеет отношения к тренировочным полётам парапланеристов-любителей. И уж точно никто не предупреждал ОВК о том, что эти летательные аппараты намерены производить высадку парашютистов любителей (судя по всему) над городами и сёлами Приднестровья.

В этой связи полагаем необходимым обратить внимание на то, что в заявлении делегации Республики Молдова № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 г. имеет место недобросовестная интерпретации обращения приднестровской делегации № ОКК 100/Пр от 28 октября 2021 года о несанкционированных полётах летательных аппаратах РМ в Зоне Безопасности, что недопустимо.

Данные факты, а также заявление делегации Республики Молдова в ОКК № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 года, можно расценивать как попытки молдавской стороны манипулировать информацией с целью введения ОВК и ОКК в заблуждение в отношении действительного назначения данных полетов, что способно привести к росту напряженности в Зоне Безопасности.

Более того, делегация Приднестровья в ОКК считает, что осознанно допущенные молдавскими коллегами неточности в заявлении № 23-14-1654 от 17 ноября 2021 года являются вполне преднамеренными и имеют целью попытаться в очередной раз ввести в заблуждение как членов ОКК, так и заинтересованные стороны.

Приднестровская делегация настаивает на том, что стороны конфликта должны быть заинтересованы в его урегулировании, а не в дискредитации ОКК. Но для этого необходимо чётко придерживаться достигнутых ОКК решений, в том числе и в рамках протоколов ОКК № 35 от 16.10.1992 г. и № 75 от 05.05.1993 г., что будет препятствовать росту напряжённости в Зоне Безопасности и способствовать переговорному процессу, как этого требует статья 7 Соглашения 1992 года.